Trafik cezaları ne kadar? Güncel ceza tutarları

2026 trafik cezaları, 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile yeniden düzenlendi. Düzenleme ile Karayolları Trafik Kanunu’nda yer alan birçok ihlal için idari para cezası tutarı değişti. Bazı ihlallerde sadece para cezası yer almıyor. Sürücü belgesinin geri alınması, aracın trafikten men edilmesi ve tekrar eden ihlallerde daha ağır idari sonuçlar da devreye giriyor. Bu yazıda, 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yer alan düzenlemeye göre 2026 trafik cezalarına genel bakışı ve ceza kalemlerini kategori bazlı tablolarla birlikte bulabilirsin.

2026 trafik cezalarına genel bakış

Bazı ihlaller için tek tutar yer alırken bazı ihlallerde ise tekrar sayısına göre artan ceza sistemi uygulanıyor. Ayrıca, para cezasına ek olarak sürücü belgesinin geri alınması ya da aracın trafikten men edilmesi sonucu bulunuyor. Bundan dolayı, aşağıdaki genel tabloyu ilk bakış için kullanmak, ardından kategori bazlı tablolara geçerek detayları inceleyebilirsin.

Hız sınırı ihlali cezaları 2026

Hız sınırı ihlallerinde ceza tutarı, ihlalin yerleşim yeri içinde mi dışında mı gerçekleştiğine ve hız sınırının ne kadar aşıldığına göre değişiyor. Yerleşim yeri içinde 6-10 km/s aşımda 2.000 TL ceza uygulanıyor. Ceza tutarı kademeli artıyor ve 66 km/s ve üzeri aşımda 30.000 TL’ye çıkıyor. Yerleşim yeri dışında ise 11-15 km/s aşım 2.000 TL’den başlıyor. 71 km/s ve üzeri aşımda ceza 30.000 TL oluyor. Belirli hız aralıklarında sürücü belgesinin 30, 60 veya 90 gün geri alınması da söz konusu oluyor.

Kırmızı ışık cezaları

Kırmızı ışık ihlalinde ilk ceza 5.000 TL. Son ihlal tarihinden geriye doğru bir yıl içinde ikinci ihlalde ceza 10.000 TL’ye çıkıyor. Üçüncü ihlalde 15.000 TL, dördüncü ihlalde 20.000 TL, beşinci ihlalde 30.000 TL, altıncı ihlalde ise 80.000 TL uygulanıyor. Kırmızı ışık ihlalinde sadece ceza tutarına bakmak yeterli olmuyor. Aynı kuralın tekrar sayısı arttıkça sürücü belgesinin geri alınması ve belirli durumlarda iptal süreci de devreye giriyor.

Koruyucu sistem ve telefon kullanımı cezaları

Emniyet kemeri kullanmayan sürücü ve yolcular için ceza 2.500 TL. Sürücü açısından son ihlal tarihinden geriye doğru bir yıl içinde bu kuralın dört veya daha fazla ihlal edilmesi halinde sürücü belgesi her seferinde 30 gün geri alınıyor. Seyir halinde cep telefonu ve benzeri haberleşme cihazı kullanmanın cezası 5.000 TL. Son ihlal tarihinden geriye doğru bir yıl içinde ikinci ihlalde ceza 10.000 TL’ye yükseliyor. Üçüncü ve sonraki ihlallerde her seferinde 20.000 TL ceza uygulanıyor ve sürücü belgesi 30 gün geri alınıyor.

Plaka ihlalleri ve ağır yaptırımlar

2026 düzenlemesinde plaka ile ilgili ihlaller daha ayrıntılı biçimde düzenleniyor. Plakanın mevzuata uygun olmaması ile sahte ya da başka araca ait plaka kullanımı aynı başlık altında görünse de bu fiillerin ceza ağırlığı aynı seviyede değil. Bu nedenle plaka ihlallerini kendi içinde ayırarak okumak daha doğru olur.

Ağır ihlaller

Bazı trafik ihlalleri, yalnızca kural ihlali olarak değil, trafik güvenliğini doğrudan riske atan davranışlar arasında değerlendiriliyor. Dur ihtarına uymayıp kaçma, trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip etme, uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisinde araç kullanma, ölçüm yaptırmama, yarış yapma ya da motosikletle akrobatik hareketler sergileme gibi fiiller bu grupta yer alıyor. Bu ihlallerde para cezasının yanında sürücü belgesinin geri alınması, trafikten men ve bazı durumlarda ehliyet iptali gibi ek yaptırımlar da devreye girebiliyor.

Trafik cezası tutarını öğrendikten sonra ne yapabilirsin?

Ceza tutarını öğrendikten sonra ikinci adım, cezanın sistemde görünüp görünmediğini kontrol etmek oluyor. Plakana yazılan trafik cezaları e-Devlet’teki Araç Plakasına Yazılan Ceza Sorgulama hizmetinden görüntülenebiliyor. Ödeme tarafında ise GİB’in Dijital Vergi Dairesi ekranı da kullanılabiliyor.   

İpucu: Bu süreci adım adım görmek istersen Trafik cezası nasıl sorgulanır ve ödenir? başlıklı yazımıza göz at. 

Bu sayfadaki bilgiler yalnızca genel bilgilendirme amacıyla sunulmuştur. Yatırım tavsiyesi olarak değerlendirilmemelidir.